1.为减轻热影响区的软化程度，应选用热能集中、能量密度大的焊接方法。汽车钣金工具的气体保护焊比较好，特别是钨极氩弧焊，它的热量比较容易控制，焊接质量也容易保证。另外，钨极脉冲氩弧焊、等离子弧焊和电子束焊等一些新的工艺方法，用于这类钢的焊接是很有前途的。
2.焊接材料由于焊后不再进行调质处理，因此，汽车钣金工具选择焊接材料时没有必要考虑成分和热处理工艺要与母材相匹配的问题，从防止冷裂纹的要求出发，经常采用低匹配焊条，使用纯奥氏体的铬镍钢焊条或镍基焊条。
3.钢结构的焊接调质态，理想的汽车钣金工具焊接热循环是高温停留时间短，冷却速度慢。高温停留时间短，避免过热区奥氏体晶粒粗化，减轻高温回火区软化，冷却速度慢，以便过热区获得冷裂敏感性低的组织。为此预热温度应取低值，采用小线能量焊接，焊后立即后热。
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