1.应力腐蚀是在静拉伸应力与电化学机制共同作用下，因阳极溶解过程引起的断裂。汽车钣金设备在一定温度条件下的特定电化学介质的共同作用喜爱，现有不锈钢均有产生应力腐蚀的可能。
2.引起应力腐蚀的介质与材料的组合上有选择性，汽车钣金设备在此特定组合以外的条件下部产生应力腐蚀。奥氏体不锈钢应力腐蚀的介质因素，主要是溶液中离子浓度和氧含量，如果含量少，是不会产生应力腐蚀裂纹的。也不会产生应力腐蚀裂纹，必须是两者共存时才会产生此现象。
3.奥氏体不锈钢制设备经常由冷却水、蒸汽、空气中的积水厌奶期应力腐蚀断裂。从统计数字上看，腐蚀温度多在50°以上。汽车钣金设备结构中缝隙以及流动性不良等引起的介质浓缩的部位，均易发生应力腐蚀断裂。
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