从纺织冷裂出发，要求冷却速度慢为佳，但为了防止热影响区脆化，汽车钣金修复工具要求冷却较快为好，因此，应该确定兼顾两者的冷却速度的范围。这个范围的上限取决于不产生冷裂纹，下限取决于热影响区不出现脆化的混合组织。
接头形式、板厚等因素不能保证焊接接头的冷却速度达到最佳值，此时不应采取过大的线能量，汽车钣金修复工具以免过度低损伤热影响区的韧性，而应通过预热来降低接头的冷却速度。
焊接线能量不仅影响焊接热影响区的性能，也影响焊缝金属的性能，对许多焊缝金属来说，为获得综合的强度和韧性，汽车钣金修复工具需要获得针状铁素体的组织。这种组织必须在较快的冷却条件下才能获得。
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