1.低碳调质钢由于含碳量低，并含有多种提高淬硬性的合金元素，因此，该钢的淬硬倾向较大，但在汽车钣金设备焊接热影响区的粗晶区形成的是低碳马氏体，又因这类钢的马氏体转变温度点较高，如果在该温度下冷却较慢，则此时生成的马氏体可进行一次自回火处理，这种自回火低碳马氏体具有较高的韧性，因而冷裂倾向就会有所降低。
2.低碳调质钢的热裂倾向较小，因钢中的碳、硫含量都比较低，而含锰量又高。如果汽车钣金设备钢中的碳、硫含量较高，则热烈倾向增大。又含有较多的镍，在近缝区易出现液化裂纹，这种裂纹常出现大线能量焊接时，另外，这种裂纹与熔池的形状有关，如果熔合线呈蘑菇状，易使融合线的凹处基本金属过热，促使裂纹在该处形成，而且裂纹倾向随凹度的增大而提高。应降低电流或电流密度，以改善焊缝成形。
3.汽车钣金设备的低碳调质钢中的合金元素多数属于能引起再热裂纹的元素。
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