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汽车大梁焊接气孔的倾向

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  在铝的表面以及焊丝表面吸附有水分,奔腾大梁校正在电弧高高温下分解的溶入液体金属内。氢在铝中的溶解度在液态和固态时有急剧变化。在凝固点,来不及逸出,滞留在焊缝中形成气孔。
  铝的高温强度很低,以致不能支撑熔池液体金属的重量,奔腾大梁校正仪产生焊缝底部塌陷和烧穿现象。
  铝合铝合金从低温至高温,从固态到液态无明显的颜色变化,不易从色泽变化来判断焊接的加热状况,也给焊接操作带来困难。
  奔腾汽车大梁的焊接结构主要采用形变铝合金中的不能热处理强化的铝合金,而热处理强化铝合金一般不作为重要焊接结构的材料,可用于不重要的焊接结构材料。这是铝合金的焊接性决定的。

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