1.汽车钣金修复工具在焊前预热，焊时控制层间温度。
2.采用低氢或高韧性超低氢型焊接材料。
3.点故焊时加大电流，减慢焊速，适当增大点固焊缝截面和长度，必要时施加预热。
4.整条焊缝连续焊完，尽量避免中断。
5.采用二氧化碳气体保护焊代替手工电弧焊。
6.弯桥、矫正和装配时，汽车钣金修复工具修复尽可能避免在过低温度下进行，尽量减小装配时的强制变形。
7.汽车钣金修复工具修复时尽可能减少焊缝中未焊透、弧坑裂纹、咬边、夹渣等缺陷，因为这些缺陷可能成为引起脆断的裂源。
8.不要随意在坡口以外的母材上打弧。
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