湿空气的全压P即是空气中水蒸气的分压Pw与空气的分压Pa之和。汽车钣金校正仪该Pw即是相称于空气湿度的水蒸气饱和压力Pm时，此空气即称为饱和状态。当Pw<Ps时，未达到饱和状态，所以可进一步含有水蒸气。
Ps可从水蒸气表中查得。则将含有1kg湿空气的水蒸气量x(kg)称为绝对湿度，并将1m3湿空气中的水蒸气量Pw与饱和空气中水蒸气量Ps之比称为相对湿度。此外将1kg湿空气中可含的饱和水蒸气量之比称为饱和度。
由风机所取得的压力与气体的密度成正比。所以，即使叶轮以相同转速运转，若气体密度小，所得的压力则低，若气体迷得大，所得的压力就高。汽车钣金设备在计算叶轮圆周速度、比转速等时，则采用代替压力的能量头。
在压力比约为1.1以下的风机中，不管是进气压力P1的气体密度仍是出气压力P2的气体密度均视为不变，由风机所给出的能量头表示。汽车钣金校正仪列出特性曲线时，一般倡议p-qV曲线表示，可是当压力比高时，在进行转速换算和进气气体密度换算中，并非以压力进行换算而必需以能量头进行换算，因此有时也有h-qV曲线表示。
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