1.油表刻度时快时慢，在刻度的前半部分下降较慢，后半部分还快了一倍，汽车钣金工具表示这可能是油表失灵。这个主要是和用来反应油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。
2.油表刻度突然下降到零。行驶的时候发现有余两个，一段路程后降到零。油表的指示系统取决于油位传感器，天津钣金修复设备的专家表示这种可能是传感器出了问题，可以联系4S店进行更换。一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗来解决。由于汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
3.油表刻度上升。大梁校正仪的油表指针会停在某个位置，行驶后会发现油表还上升了，这可能是油位传感器和浮子的连杆卡住了，才会显示不正常。如果通过维修店的技师检查，油位传感器正常工作，那么就很可能是原车油表本身的质量问题，需要对其进行更换了。
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