汽车在行驶过程中总会碰到一些题目，很轻易遇到汽车车门，在马路上正常行驶也会被小石子击中，固然不会损伤车漆也会留下稍微的凹痕。大梁校正仪是对凹痕部位进行钣金处理再重新喷漆。
车辆在进行喷漆处理，是一整个裸车进行喷烤处理，烤漆的温度影响车漆的硬度，正常的烤漆房温度在200度以上，修理厂的温度都会在六七十度，由于过高的烤漆房温度会损伤车辆内饰。原车漆在使用汽车钣金校正仪喷涂过程中为机械化功课，不影响到车漆的喷涂品质，而修理厂修复时为全手工功课，在工艺上受修理工的手艺影响，质量有可能得不到保证。
通过使用装用工具将受损部位推回到原先的平整，这个金属张力是这一修复工艺的条件前提，向车身的边沿或连接处以及有拐角的部位还有A柱，这些部位都是不存在金属张力的，项技术虽好，但使用起来所受局限很大，目前还无法替换传统的钣金和喷涂技术，对于那些真正遭到碰撞而损伤的情况，仍是要将其钣金件进行更换。汽车钣金修复工具提醒假如想要原厂的漆的修复技术一定要做好支出的预备。
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