1.气动泵进气管的气压不超过0.8-1.5mpa，而且输入空气应该干燥清洁，加装空气滤清器。所有汽车钣金校正仪的液压系统使用压力不超过70mpa。
2.因为油缸是单行程，所以汽车钣金校正仪的油缸全行程负载应采用80%准则，可以延长油缸的使用寿命，应用80%就是使用油缸全行程的80%是使用油缸全行程的80%，油缸在挡圈与支撑面之间有一段距离，减少了侧向受力面，使油缸稳定性更高，避免损坏档圈由于全程伸出的活塞杆，使支撑面撞击在档圈上留出一定安全系数上补偿单点顶升偏心特性的最简单的办法。
3.使用液压系统不要弯曲软管，汽车钣金校正仪将使软管的金属编织层损坏，最小弯曲半径不小于12厘米。整根油管的接头部位是脆弱的，扭紧时应用里均匀，切勿用力过猛以防断裂。
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